Какво е Н-лъч

Jun 14, 2019

Остави съобщение

Н-секционната стомана е един вид икономичен профил с висока ефективност с по-оптимизирана разпределение на площта на участъка и по-разумно съотношение на якост и тегло. Нарича се, защото секцията е същата като английската буква "H". Тъй като Н-гредата е разположена под прав ъгъл във всички части, Н-лъчът има предимствата на силна устойчивост на огъване, проста конструкция, икономия на разходи и леко тегло във всички посоки и е широко използван.


Какво е Н-лъч?

Обхват на приложение на Н-греда

Н-секционната стомана се използва главно за греда и колони в промишлени и граждански конструкции.

Стоманени носещи конзоли за промишлени сгради

Стоманена купчина и поддържаща структура на подземното инженерство

Структура на промишленото оборудване като нефтохимическата промишленост и електроенергията

Членове на дългите стоманени мостове

Рамкови конструкции за производство на кораби и машини

Железопътна, автомобилна, тракторна конзола

Порт конвейерна лента, високоскоростна преграда скоба


Н-стомана е вид икономична секция стомана, която се използва широко в промишлеността, строителството, мост, нефтени сондажни платформи и така нататък.



Въвеждане на H-лъч


Н-гредите са разделени на горещо валцувани Н-греди и заварени Н-греди. Горещо валцуваните Н-греди са разделени на широки фланец Н-греди (HW), средни фланец (HM) и тесни H-греди (HN).

HW е по същество еднаква височина и ширина на фланеца от H-секционна стомана; той се използва главно за стоманени сърцевинни колони в стоманобетонни рамкови колони, известни също като твърди стоманени колони; основно се използва за колони в стоманена конструкция.

Съотношението на височината на H-лъча към ширината на фланеца е приблизително 1,33 ~ 1,75 в стоманената конструкция: стоманените рамки се използват като рамкови греди в рамкови конструкции, подложени на динамични натоварвания; например платформи за оборудване.



HN е H-лъч, чието съотношение на височината към ширината на фланеца е по-голямо или равно на 2. Тя се използва главно за греди, а I-лъчът е еквивалентен на HN-лъча.



Основните материали на H-секцията са Q235B, SM490, SS400, Q345, Q345B и др.


Н-секционната стомана е нов тип стоманена конструкция. В сравнение с обикновената I-секционна стомана, H-секционната стомана има предимствата на голям модул на сечението, леко тегло и спестяване на метал, което може да намали конструкцията на сградата с 30-40%. Поради паралелните си вътрешни и външни крака и прав ъгъл в края на краката, монтажните и сглобяемите компоненти могат да спестят натоварване на заваряване и занитване до 25%. Често се използва в големи сгради (като фабрични сгради, високи сгради и др.), Изискващи голяма носеща способност и добра стабилност на напречното сечение, както и мостове, кораби, машини за повдигане и транспортиране, основи на оборудването, скоби фундаментни пилоти и др.


Н-стоманата е вид икономична секционна стомана с по-добри механични свойства на напречното сечение, която се разработва чрез оптимизиране на I-секционната стомана. Особено напречното сечение се нарича по същия начин като буквата "H". Неговите характеристики са следните:



Широк фланец, голяма странична коравина. Съпротивлението на огъване е силно, около 5% - 10% по-високо от I-лъча.

Повърхностите на фланеца са успоредни една на друга, което прави свързването, обработката и монтажа лесно.

В сравнение със заварена стоманена ламарина, тя има ниска цена, висока прецизност, ниско остатъчно напрежение, не скъпи заваръчни материали и заварка и спестява около 30% от производствените разходи на стоманената конструкция.

При същия участък на натоварване, теглото на горещо валцуваната стоманена конструкция Н се намалява с 15% - 20% в сравнение с традиционната стоманена конструкция.

В сравнение с бетонната конструкция, горещо валцована H-стоманена конструкция може да увеличи площта на използване с 6%, да намали теглото на конструкцията с 20% до 30% и да намали вътрешната сила на конструкцията.

H-стоманата може да бъде преработена в T-образна стомана, а гредите с пчелна пита могат да се комбинират, за да образуват различни форми на напречно сечение, което в голяма степен отговаря на нуждите на инженерното проектиране и производство.